轨道检查车,用来检测轨道的几何状态和不平顺状况,以便评价轨道几何状态的特种车辆,简称轨检车。它是保障行车、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。
根据轨检车的记录,可以发现轨道平顺状态不良的地点,以便采取紧急补修或限速措施,并确定应进行计划维修的里程段落,编制维修作业计划。
轨检车工作原理:
轨检车工作通过锂电池提供动力电源,锂电池轻便,电源工作寿命长,通过车载控制器提供给电机信号,电机带动轨检车行走,车辆前进、后退、停止、加减变速。制动平稳、可靠、使用、检修方便。为了保证轨道检测轨检车运行的,在轨检车的操作按钮上加装了紧急停止按钮。制动系统采用机械式制动,具有失电自动制动功能,可以在手动释放刹车,保证人可以推动轨检车运行,是铁路轨道检测和铁路维修人员的必备车辆。
轨道检测、检修车是一种有轨电动运输车辆,轨检车有多种驱动方式,主要的原因是车轮的选项和使用,需要做到绝缘、耐磨,耐划等功能。轨道轨检车构架采用优良铝材,结构设计根据客户的要求,承重能力强,在保证客户的承载强度的基础上,尽量减轻丰体自重。轨检车一般在高铁轨道,地铁,铁路上行驶,主要对轨道之间进行轨道检测,简单易操作,携带方便,2至4个人就可以轻松抬起,轻便简易,提高工作效率。其总体技术水平达到当今外同类产品的水平。
轨检车注意事项:
轨道巡检小车在使用期间,是需要考虑到小车的功能是不是齐全,方便使用不,对于在穿越隧道的轨道检修,安装在隧道顶上面的电器设备,是需要升高设备的,将工人抬到隧道来进行检查修理,传统的巡检小车,容纳的面积小,不方便携带梯子,并且梯子在轨道上面不是很好防止,因此也会对高处操作的工作人员带来隐患,因此轨道巡检小车使用,方便快捷,可自带升高,操作方便。
轨检车注意事项:
轨道检查车可以检测轨道尺寸和不平顺的病害,评定轨道质量,但具体的轨道部件的损坏,如枕木腐朽、扣件松动等还要靠实地人工检查。
为了进一步改进轨道状态的科学管理,还需要研制能测出轨道弹性、道床状态以及某些对行车影响较大的复合不平顺状态的轨检车。
技术要求 | 产品参数 | 备注 | |
型号 | CXG-0.5T | 不含自重 | |
台面尺寸 | 长(mm) | 2500 |
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宽(mm) | 2000 |
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高(mm) | 800 |
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轮距(mm) | 1600 |
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轨内侧距(mm) | 1435 |
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车轮直径(mm) | Φ200 |
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车轮数量(个) | 4 |
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离地间隙(mm) | 50 |
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运行速度(m/min) | 0-60 |
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电机功率(kw) | 1.1 | 直流带24V电磁制动 | |
蓄电池容量(Ah) | 75 |
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蓄电池电压(V) | 24 |
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控制器(A) | 200 | 美国 | |
操作方式 | 控器箱 |
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满载连续运行时间(h) | 5 |
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传动方式 | 硬齿面三合一减速机 |
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续航里程(km) | 10 |
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报警装置 | 声光报警灯 |
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智能充电机 | 24V/20A |
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电器元件 | 总电源开关 接触器 电缆表 熔断器等 |
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很大轮压(kn) | 6 |
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参考重量 | 100 |
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荐用轨道型号 | P18 |

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